LaLaLa Laboratory tumblr

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■DIA-COMPE DC-189 オポジットレバー かつてDIA-COMPEから発売されていたオポジットレバー。
通常のブレーキレバーとはレバー支点が反対のバーエンド側にあり、ブレーキワイヤーをバー内部に内蔵する構造となっています。取付にはバー内径が18mmなければならないのですが、現行の日東ストレートバーは内径17mm。バーの内径を1mm拡張するか、レバー基部を1mm細くする必要があります。 (DIA-COMPE DC-189 オポジットレバー ポリッシュ完成 - combined hard and soft - Yahoo!ブログから)
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DIA-COMPE DC-189 オポジットレバー かつてDIA-COMPEから発売されていたオポジットレバー。

通常のブレーキレバーとはレバー支点が反対のバーエンド側にあり、ブレーキワイヤーをバー内部に内蔵する構造となっています。取付にはバー内径が18mmなければならないのですが、現行の日東ストレートバーは内径17mm。バーの内径を1mm拡張するか、レバー基部を1mm細くする必要があります。 (DIA-COMPE DC-189 オポジットレバー ポリッシュ完成 - combined hard and soft - Yahoo!ブログから)

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